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cherokee xj classic 4.0, ahora con fotos
#1
Bueno, gente. Mientras espero retirar el Up! high 3 puertas, les cuento un poco de mis actuales vehículos:
honda fit 1.4 cvt 2007 lx. Una masa, económico, enorme por dentro, re bien terminado, etc.

Y, la vedette que recibí cuando cumplí los 4.0 el pasado 8/7 (algo equivalente, también 4.0)
La camio era de mi padre, única mano. Ahora la tengo yo.
Está en excelente estado, y solo tuve que cambiar el stereo porque no pudimos adaptarle una entrada auxiliar al original.
Además, como tengo 2 gurisas chiquitas, le incorporé soportes isofix para las sillitas cybex.

En las fotos podrán ver el estado del vehículo.
Es motor 6 cilindros en línea, 4.0, caja manual de 5ta y tracción trasera, con posibilidad de accionar doble tracción en alta y baja.

Saludos desde Neuquén

[Imagen: IMG_E4166.jpg]

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[Imagen: IMG_4169.jpg]

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#2
Hermosa la cherokee!!!

De chiquito me encantaban, recuerdo que solía ver una roja con dorado, era genial.
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#3
(23-07-2018, 03:13 PM)MarianoVC escribió: Hermosa la cherokee!!!

De chiquito me encantaban, recuerdo que solía ver una roja con dorado, era genial.

gracias por la buena onda. Saludos
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#4
Muy bien por lo del isofix!! Está hermosa
(Ex) VW High Up! 5p 2014
(Ex) Audi A4 B8.5 1.8 TFSI 2012
Golf GTI MK7 2.0 TSI 2017 Plata Tungsteno Metalizado POR FIN!!  Big Grin
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#5
(23-07-2018, 01:46 PM)ernestox escribió: Bueno, gente. Mientras espero retirar el Up! high 3 puertas, les cuento un poco de mis actuales vehículos:
honda fit 1.4 cvt 2007 lx. Una masa, económico, enorme por dentro, re bien terminado, etc.

Y, la vedette que recibí cuando cumplí los 4.0 el pasado 8/7 (algo equivalente, también 4.0)
La camio era de mi padre, única mano. Ahora la tengo yo.
Está en excelente estado, y solo tuve que cambiar el stereo porque no pudimos adaptarle una entrada auxiliar al original.
Además, como tengo 2 gurisas chiquitas, le incorporé soportes isofix para las sillitas cybex.

En las fotos podrán ver el estado del vehículo.
Es motor 6 cilindros en línea, 4.0, caja manual de 5ta y tracción trasera, con posibilidad de accionar doble tracción en alta y baja.

Saludos desde Neuquén

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[Imagen: IMG_E3939.jpg]

[Imagen: IMG_E3937.jpg]


Esas burras en Venezuela sufren demasiado del termostato tienen demasiados problemas con la temperatura se nota que argentina es súper distinto si ese motor es un caballo en el campo y doble tracción a palanca como debe ser nada de electrónicos jajaja felicidades que te dure mucho


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VW UP! move 5 puertas / proximamente TOYOTA S90 MERÚ 
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#6
(24-07-2018, 07:18 PM)Pablodesakatao escribió:
(23-07-2018, 01:46 PM)ernestox escribió: Bueno, gente. Mientras espero retirar el Up! high 3 puertas, les cuento un poco de mis actuales vehículos:
honda fit 1.4 cvt 2007 lx. Una masa, económico, enorme por dentro, re bien terminado, etc.

Y, la vedette que recibí cuando cumplí los 4.0 el pasado 8/7 (algo equivalente, también 4.0)
La camio era de mi padre, única mano. Ahora la tengo yo.
Está en excelente estado, y solo tuve que cambiar el stereo porque no pudimos adaptarle una entrada auxiliar al original.
Además, como tengo 2 gurisas chiquitas, le incorporé soportes isofix para las sillitas cybex.

En las fotos podrán ver el estado del vehículo.
Es motor 6 cilindros en línea, 4.0, caja manual de 5ta y tracción trasera, con posibilidad de accionar doble tracción en alta y baja.

Saludos desde Neuquén

[Imagen: IMG_E4166.jpg]

[Imagen: IMG_E4168.jpg]

[Imagen: IMG_4175.jpg]

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Esas burras en Venezuela sufren demasiado del termostato tienen demasiados problemas con la temperatura se nota que argentina es súper distinto si ese motor es un caballo en el campo y doble tracción a palanca como debe ser nada de electrónicos jajaja felicidades que te dure mucho


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Gracias. Posiblemente allí sea conveniente poner radiador más grande y electro. Muchos lo hacen. Esta al estar tan nueva, por ahora funciona perfecto.
Saludos
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#7
(25-07-2018, 09:09 AM)ernestox escribió:
(24-07-2018, 07:18 PM)Pablodesakatao escribió:
(23-07-2018, 01:46 PM)ernestox escribió: Bueno, gente. Mientras espero retirar el Up! high 3 puertas, les cuento un poco de mis actuales vehículos:
honda fit 1.4 cvt 2007 lx. Una masa, económico, enorme por dentro, re bien terminado, etc.

Y, la vedette que recibí cuando cumplí los 4.0 el pasado 8/7 (algo equivalente, también 4.0)
La camio era de mi padre, única mano. Ahora la tengo yo.
Está en excelente estado, y solo tuve que cambiar el stereo porque no pudimos adaptarle una entrada auxiliar al original.
Además, como tengo 2 gurisas chiquitas, le incorporé soportes isofix para las sillitas cybex.

En las fotos podrán ver el estado del vehículo.
Es motor 6 cilindros en línea, 4.0, caja manual de 5ta y tracción trasera, con posibilidad de accionar doble tracción en alta y baja.

Saludos desde Neuquén

[Imagen: IMG_E4166.jpg]

[Imagen: IMG_E4168.jpg]

[Imagen: IMG_4175.jpg]

[Imagen: IMG_4169.jpg]

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[Imagen: IMG_E3937.jpg]


Esas burras en Venezuela sufren demasiado del termostato tienen demasiados problemas con la temperatura se nota que argentina es súper distinto si ese motor es un caballo en el campo y doble tracción a palanca como debe ser nada de electrónicos jajaja felicidades que te dure mucho


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Gracias. Posiblemente allí sea conveniente poner radiador más grande y electro. Muchos lo hacen. Esta al estar tan nueva, por ahora funciona perfecto.
Saludos


Ni querer por nada embocar esos males ajaja disfrútala nada como un 4x4 como extraño la mía pronto me la traigo rodando ajaja saludos


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VW UP! move 5 puertas / proximamente TOYOTA S90 MERÚ 
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#8
Un vehículo groso. Hoy se esfumaron x los nuevos SUV light. Esos autos disfrazados de "Todo Terreno". Lo único, su motor glotón. El UP rinde el doble y más!
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#9
sín duda, hay que darle de tomar.
Pero bueno, en términos meramente de dinero, el euro diesel sale un 20-25% más caro que la nafta super. De manera que el consumo favorable de cualquier camioneta diesel moderna (que me obliga a usar diesel premiun), lo compenso con el valor de la nafta super.
Ergo, si una camioneta diesel me gasta 10 litros de gas oil premiun, y la cherokee 12-12.5, estoy gastando EXACTAMENTE LO MISMO en términos de dinero.
Nota: no resultaría aplicable al uso citadino, donde un naftero supera con creces el consumo del diesel. Pero en ruta se acercan mucho más.
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