17-01-2016, 01:41 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 17-01-2016, 02:38 PM por Hambert.
Razón:: Editado para sacar el título en mayúsculas.
)
Hola. Sigo haciéndole kms de ruta a mi querido Up.
Cada vez estoy mas conforme con su desempeño.
Esta vez ya con 4600 kms, le perdí un poco el respeto al acelerador y he descubierto algo de lo cual no me había percatado.
Es sobre el indicador de cambio de marchas. Si lo manejo con cariño, con aceleraciones graduales y suaves, el indicador me dice que por ejemplo a 20 Kms cambie a 2a; a 30-35 a 3a; a 40 4a y por ejenplo a 50 que ponga la 5a.
Pero si salgo "picando" eso cambia y por ejemplo recién me pidió la cuarta a 100 -110 kms/h. No me fijé las RPM, pero creo que anduve cerca del corte de inyección. (la segunda no me acuerdo pero creo que se fué como hasta 60 kms/h).
No llegué a poner la 5ta.
Interpreto con esto que el indicador de cambio de marchas no es para economizar combustible, sino para adecuar la marcha a las exigencias del motor en ese momento preciso.
Estoy en lo cierto o no funciona bien ese indicador?.
Saludos.
Cada vez estoy mas conforme con su desempeño.
Esta vez ya con 4600 kms, le perdí un poco el respeto al acelerador y he descubierto algo de lo cual no me había percatado.
Es sobre el indicador de cambio de marchas. Si lo manejo con cariño, con aceleraciones graduales y suaves, el indicador me dice que por ejemplo a 20 Kms cambie a 2a; a 30-35 a 3a; a 40 4a y por ejenplo a 50 que ponga la 5a.
Pero si salgo "picando" eso cambia y por ejemplo recién me pidió la cuarta a 100 -110 kms/h. No me fijé las RPM, pero creo que anduve cerca del corte de inyección. (la segunda no me acuerdo pero creo que se fué como hasta 60 kms/h).
No llegué a poner la 5ta.
Interpreto con esto que el indicador de cambio de marchas no es para economizar combustible, sino para adecuar la marcha a las exigencias del motor en ese momento preciso.
Estoy en lo cierto o no funciona bien ese indicador?.
Saludos.
Ex dueño de Volkswagen High up 2016
Actual New Suzuki Swift GLX 2018, rojo perlado
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