Buenas buenas!! Tanto tiempo sin aparecer por el foro! Bueno vamos a la problemática!
Hace unos 2 mil km que el auto agarro un bache a baja velocidad, saliendo de un semáforo en pleno giro, resulta que a apartir de ahí empezó a hacer un chillido como el de una cama cuando hay acción... Uds entenderán. Bueno el tema es que me dijeron que era un ruleman y que podía estirarlo unos días pero tampoco la huevada .
Bueno, por cuestiones económicas estaba aguardando el corte de la tarjeta así podía hacerle eso y en conjunto con el service de los 45mil km pero no voy a llegar al corte de la tarjeta, ya me da miedo andarlo, ando mucho sobre ruta casi un 80%
A la hora de acelerar la rueda hace un zumbido, como si estuviera pasando x cerruchitos en la ruta (los q hacen con pintura blanca). Y al doblar hacia la derecha le cuesta girar. Le apoye el pie para ver el juego y pareciera q se fuera a salir..
Tengo un cagaso bárbaro, algún entendido me puede explicar que es lo está pasando q puede pasar, consecuencias, etc.. desde ya les agradecería muchísimo. El enano es 2018 high. El service y el arreglo la idea es hacer todo en la consecionaria oficial. El svc sale 4250. Hay q ver el arreglo ??.
creo puede resultar interesante tener valores de referencia para saber cuando nuestros vehículos están funcionando en forma anormal
está en formato .odp. pueden abrirlo con "presentaciones de google" y editarlo con varios editores abiertos, incluso también con el software privativo como ms powerpoint
Voy a adquirir un Move Up! 2014 con 68.000 kms. En realidad estaba pagando un plan para un cero Up pero con las circunstancias actuales decidí ir por un usado de la misma concesionaria con entrega de plan mediante como parte de pago, puesto que las cuotas ya sin tenerlo se están haciendo altísimas y eso que sin tener el auto. Estimo que no es nada nuevo para nadie lo que comento, estamos todos igual.
Cuestión que será mi primer auto y tengo muchas preguntas para hacer. Pero da la casualidad que estoy acostumbrada y estuve practicando manejo en un Gol Trend 2014 y noté diferencias esta mañana cuando lo fui a probar.
Y si, voy a tirar la pregunta que hacen todos, ¿en serio vibra así? Qué hdp. Es imposible para mi y para el dueño del Gol no quedar en duda que no es una falla del motor, si bien estuve leyéndolos y por el motor de 3 cilindros vibra más de lo normal, etc. Nos es difícil no considerarlo una falla puesto que en el Gol la vez que empezó a vibrar parecido - es una seda sino - fue cuando tuvo problemas con los inyectores.
En la concesionaria me aseguraron que revisarán eso pero pienso que si es propio del auto no hay mucho por hacerle.
¿Qué me comentan? ¿Hay algo más en lo que debo poner atención?
iba todo bien ... hasta q el hijo del vecino haciendo marcha atrás no vió mi auto estacionado en la mano de enfrente, y lo chocó (adjunto foto)
y que le iba a decir, el pibe anda tranqui, con su sra y los nenes, no lo vió y tuvo el gesto de avisarme, por lo menos así hay un seguro al cual reclamarle unos pesos
en fin, ahora buscando repuestos, veo 3 piezas dañadas, el pasarrueda, el guardabarro y el "marco" del paragolpe (viene completo o por partes, son tres y necesito la que está rajada, es la exterior), comparto lo que voy encontrando, hasta ahora estoy en +/- $4200 de repuestos (si alguien tiene un dato mejor bienvenido sea
PARAGOLPE
mirando en ML veo un paragolpe genérico q sale 1200$, y creo q lo voy a comprar (calculo q una vez pintado son todos iguales)
veo en 1552$ un guardabarro con agujero para la luz de giro, y los que son sin agujero son aparentemente iguales pero cuestan mas del triple?
mi idea es hacer desabollar para evitar cambiar la pieza, pero de no quedar bien entonces el que viene con el agujero se tapa el agujero con fibra de vidrio + resina y va como piña (no pienso pagar 5 lucardas un guardabarro q encima hasta es más fácil de hacer (no tiene "aujerio" ajaja )
Hola. Tengo un move. Viene con tazas. Están destruidas de darle Cordonazos. Me compré dos de repuesto y las quiero cambiar. Para hacerlo tengo que sacar toda la rueda? Intente quitarlas con un destornillador, pero se tuercen todas ya que queda trabada en el centro a la altura de las tuercas. Tengo que seguir haciendo fuerza o es que están trabadas contra las tuercas?
Y por otra parte, el centro de llanta con el logo VW lo saque pero el pegamento no pega contra la nueva tapa. Que me sugieren? Muchas gracias
Buenas! soy Javier de Tacurembo Uruguay, hace 3 meses tengo mi up move 2016 lo compre con 65 mil km, queria saber si alguno ya cambio rulemanes de ruedas traseras y con cuantos kmts., ya q escucho como sumbido en ruta, pero no estoy seguro q sea eso o balanceo en las ruedas traseras o alguna otra cosa. El auto anda impecable estoy muy conforme con todo en gral, pero tengo esa duda, saludos!
Buenas! Soy nuevo como usuario de up! Quería consultar si alguno tiene idea si el modelo mk20(creo que se llama) viene con sensor de estacionamiento. Porque lo recibí y no lo trae. Pero en la concesionaria me dijeron que venía
