10-04-2018, 06:52 PM
Juanscola, la duración de los vehículos, mas allá de su marca o modelo depende del cuidado que le des.
Por supuesto que en todas las marcas y modelos, sale alguno con desperfectos, pero eso es inevitable.
Ya que nombraste un Gol, te cuento que tuve uno de 1998 y que hoy lo sigue usando uno de mis hijos.
Ya esta con 220.000 kms y lo que se le ha hecho es mantenimiento y alguna cosa como amortiguadores, embrague y algo menor como cambio de bomba de agua. (la batería por supuesto)
No consume una gota de aceite entre cambio y cambio; inyectores originales; rodamientos originales
Pero el cuidado fue el adecuado, desde la pintura, los cambios de aceite, cambios de correa de distribución, etc.
Con respecto al Up TSI (acá en Uruguay es un High ninguneado con motor TSI), le tengo fe de que es mejor que el MSI.
Fíjate que hasta el Polo en Brasil esta usando este motor, que tecnológicamente es muy superior al MSI (inyeccion directa; aarbol de levas de admision y escape variable; intercooler enfriado por agua y 101 HP con 165 NM de torque, desde las 1500 RPM. Comparalo con el Gol con torque 143NM a 2500 RPM; radiador de aceite, etc), una joyita.
Te mando un enlace si te gusta la mecanica
https://www.youtube.com/watch?v=jKDprF0wl_8
Por supuesto que en todas las marcas y modelos, sale alguno con desperfectos, pero eso es inevitable.
Ya que nombraste un Gol, te cuento que tuve uno de 1998 y que hoy lo sigue usando uno de mis hijos.
Ya esta con 220.000 kms y lo que se le ha hecho es mantenimiento y alguna cosa como amortiguadores, embrague y algo menor como cambio de bomba de agua. (la batería por supuesto)
No consume una gota de aceite entre cambio y cambio; inyectores originales; rodamientos originales
Pero el cuidado fue el adecuado, desde la pintura, los cambios de aceite, cambios de correa de distribución, etc.
Con respecto al Up TSI (acá en Uruguay es un High ninguneado con motor TSI), le tengo fe de que es mejor que el MSI.
Fíjate que hasta el Polo en Brasil esta usando este motor, que tecnológicamente es muy superior al MSI (inyeccion directa; aarbol de levas de admision y escape variable; intercooler enfriado por agua y 101 HP con 165 NM de torque, desde las 1500 RPM. Comparalo con el Gol con torque 143NM a 2500 RPM; radiador de aceite, etc), una joyita.
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Ex dueño de Volkswagen High up 2016
Actual New Suzuki Swift GLX 2018, rojo perlado
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