Hola amigos consulta:
Estos días de fríos estrene en mi High up 2018 la calefacción.
Como es mi primer auto gire la manecilla a calor pero le sume el botón de arriba de la misma que enciende el aire acondicionado lo hice un par de días, pensando que eso activa el mecanismo. Una semana después me di cuenta que solo con poner en velocidad uno y girar la manecilla a calor es suficiente.
2 preguntas, esto puede generar algún problema activar el botón de aire acondicionado que se pone de color naranja aclaro
Segunda anoche el tablero me marco -4 grados con el símbolo de frío y hacia 5 grados afuera

Hola gente. Tengo un VW UP High i-Motion 2016, tiene 42mil km.
Le encontré aceite en el cilindro 1.

El auto desde hace 2 semanas cuando lo prendía en frío me hacía mucho ruido a válvulas, el mismo ruido me sabe hacer el Golf cuando tiene el nivel de aceite al mínimo, así que lo controle y sospechosamente tenia mas aceite del Máximo, no mucho más pero si tenia 2mm por encima del nivel. RARO, todos los VW que he tenido siempre me consumían aceite, los con turbo mas todavía.
La cuestión es que en frío entre 2da y 3ra el auto tironeaba, yo pensé que era porque la caja soltaba el embrague de golpe. Pero después se fue convirtiendo en un tiro el y falta de respuesta al acelerador, lo raro es que solo lo hacía en frío, entonces pensé que eran las bujías (que son las que me vinieron de fábrica) las compré porque la verdad que no quería dejar el auto en el Service solo por eso, saco la 3, saco la 2, y cuando saco la 1 salió toda bañada en aceite como se ve en la foto. Mire con la linterna y el cilindro tenia aceite.
En ese momento le volví a poner las bujías de fábrica, y lo dejé parado desde el viernes hasta hoy.
Hoy lunes lo intentó arrancar para llevarlo al service (ya que el auto está en garantía) y resulta que me costó bastante arrancarlo hasta que arrancó en 2 cilindros y echaba humo gris. La luz del Check parpadeaba.
Cuando el auto calentó más de 50 grados, la luz del check se apagó, el auto dejó de humear y andaba en 3 cilindros de nuevo. Así lo llevé andando hasta el service oficial. No note pérdida de potencia alguna cuando el motor calentó.

Ahora estoy en espera de ver que me dicen desde el service.

Alguno le paso algo similar?

Buenas, como dice el título del post, anoche a las 19.30 aprox. en las inmediaciones de Av. San Martín y Av. Luis A. de Herrera me robaron 2 ruedas de un up! High.
Dejo este aviso para los que tengan llantas de aleación tomen medidas para evitar un mal momento como me sucedió a mi.

Saludos.

Hola gente!
Bueno mi consulta es la siguiente, tengo un Pepper, le estoy queriendo cambiar las bajas y las altas, es una H4 comun, le quiero poner unas osram que me encantan. El tema es que el conector de atras de la lampara, parece que esta PEGADO, TRABADO, en ambas lamparas, alguien sabe porque es? si tiene alguna traba que lo mantiene conectado? Vieron que es el conecto a la lampara y el protector de la óptica de goma.
En fin, se agradece toda la ayuda que me puedan brindar.
Saludos

Hola a todos, queria saber si alguien que ya haya cambiado la correa de distribucion tambien se vio forzado a cambiar la bomba de agua. Es necesario? gracias por las respuestas

Hola gente del foro! 
Mi nombre es Bernardo y soy de Santa Fe! ...Les comento que despues de varios intentos de tratar de convencer a mi hermana para que me venda su UP amarillo (color que me gusta mucho) sali a buscar uno acorde a mi presupuesto.
Encontre un move año 2014 con 55mil kms Blanco (el color que menos me gusta).... al auto solo le encontre como detalles de pintura. 
Lo probe y tiene los mismos "ruidos y vibraciones" que los probados anteriormente. Si todo sale bien y con suerte vamos a cerrar trato en estos dias.

Mi pregunta es... a los cuantos kms se hace la distribucion? el dueño me discute que es a los 80mil pero segun lo poco que encontre se realiza a los 60mil o 4.5 años.
Desde ya muchas gracias y espero poder a concretar y tener mi propio UP (asi no uso mas el de mi hna)

Saludos a todo el foro.

Amigos uperos, llego el dia de la despedida de este gran y querido auto. Das Auto.
Pese a ciertas quejas de algunos usuarios, en un gran auto; en calidad; seguridad; tecnología y hasta en "pinta". Si lo miras de frente, siempre esta esbozando una sonrisa.
Pero todo en la vida llega su final.
El High se fue y espero que su futuro dueño lo quiera y cuide como lo hice yo.
Tengo que agradecer profundamente a todos los integrantes del foro por la colaboración, por la paciencia, por la voluntad de explicar y compartir sus experiencias.
No puedo dejar de agradecer a Hambert por todo lo aportado, por su dedicaciòn, al punto de que hoy ha dejado de poseer un VW Up y sigue colaborando.
Igualmente tratarè de colaborar con ustedes en lo que pueda.
Saludos y los extrañarè, y seguirè recomendando a todos este auto.
Josè.

Hola no encuentro si ya esta este tema. Tengo un up pepper y cuando salgo a la ruta se siente en la ventanilla como q entra aire, es solo el ruido porque no entra nada. Segun el servicio tecnico es el ruido del aire q pega en los retrovisores... a alguien le pasa? Gracias!!

Hoy estuve pasando a comprar el filtro de cabina y de motor en familcar
Y entre todas las pendejadas que me pongo hablar como costumbre ajaja veo que tienen unos aspirarles o resortes como dicen ajaja en el centro de la tienda
El loco me dice esos kit los estamos trayendo de Argentina, y hay para tu Up 
Yo le digo que precio tiene ese kit ?
4850 pesos el set de 4

Cierro diciéndoles que está en MercadoLibre la publicación hasta en 9 pagos por si desean hacer

Buenos Días
Tengo un Move 2017 con 780 Km, aún esta en ablande. Mi pregunta es la siguiente:
hace unos días, solo en el primer arranque de la mañana,  al poner el contacto dispara 
una alarma, como un pi,pi,pi y en el tablero dice IGNITION ON. Luego al ponerlo en marcha
la alarma cesa y todo funciona normalmente. A alguien le sucedió algo así. 
Un saludo