Hola, soy nuevo en el foro quería contarles que compré un Take Up! 3 puertas en Espasa el domingo pasado. No me daba el presupuesto para el Move Up!. Estuve averiguando por usados, pero los precios eran muy altos comparados con las bonificaciones que ofrecía el concesionario. También el tema del perno de pistón, me hacía dudar a la hora de comprar un modelo de los primeros por la forma tan inusual que lo manejó VW.

Primero me habían pasado un precio de 173.000 + 14.000 y lo pude sacar por 168.000 + 14000. No discutí los 14.000 porque el descuento en el precio era razonable, pero si pagué una diferencia por el color metalizado de $ 2500 (caro la verdad pero el único gustito que me quería dar). Hablé con el vendedor cuando lo estaba comprando y me aseguró que eran 184.500 y ni un peso más en el concesionario, más los gastos lógicos de patentamiento.

Me llega un correo de la administración que tenía que pagar un extra de $ 500 por el envío (tengo domicilio en el interior) y $ 850 en concepto de una verificación que hace un perito (si, en vw lo arman como pueden y nadie lo revisa, total las normas de estandarización para que están). Le dije que lo retiraba personalmente pero me quieren cobrar los $ 850, diciendo que es obligatorio y yo les dije que no correspondía. Les dije que ni siquiera les pedí detalle de los 14000 pesos que me cobraban para compararlo con los valores de la IGJ, porque pensé que venían ya todo incluido (hay un ítem "armado de legajo" por 1500 pesos... ).

Me dijeron que el auto llega esta semana o la próxima y me lo entregan los primeros días de diciembre. Me pasaron 3740 pesos por la alarma, mientras que en autotag está a 700 pesos menos. Vamos a ver como resulta la experiencia de compra con Espasa, ya hay cosas con las que no estoy muy a gusto.

Buenas, todo bien?

Buenísimo el foro. Me he sacado varias dudas, principalmente la del ruido de la chapita del disipador de calor que me tenía loco y que ya me solucionaron en el "service" de los 1000km.

Hace casi un mes tengo el Move, casi llegando a los 1500km (700km este fin de semana que me tiré hasta el Chuy), sin pasarlo nunca de las 4mil vueltas como dice el manual (por las dudas), y la verdad muy contento.

Por ahora sólo le cambié las tazas y le puse una moldura cromada (es de Gol, pero corté la trasera para que entrara en la puerta).

Les dejo una foto (espero que se vea porque estoy teniendo unos problemas bárbaros para insertarla desde una URL), y un fuerte abrazo desde Uruguay!

Saludos, Ignacio.

Según LatinNCAP equipar un auto con los mínimos sistemas de seguridad (airbag, abs, cinturones y ESC) cuesta 350 dólares, poco mas de 5 mil pesos. La verdad es lamentable que haya que obligar a las automotrices por medio de leyes para que cumplan con lo mínimo indispensable que tiene que tener un auto para ser seguro, sino los obligara la ley ni cinturones les pondrían, o que solo se ofrezcan esos sistemas, en autos de alta gama o modelos tope de gama, siendo que los autos de entrada de gama son los más vendidos y los que mas circulan por las calles, con más razón tendrían que equiparlos. Ojalá pronto se obligue también por ley a tener esc.

les dejo el link de la nota:
http://www.latinncap.com/exijoautoseguro/seguridad/

Buenas gente, como andan? Les cuento que un amigo me rompía para que suscriba un plan del Club San Jorge, como yo no creia mucho en esos planes nunca le di bola, pero en fin me insistió tanto que suscribí uno. Grande fue mi sorpresa cuando me llamaron de la agencia para decirme que gane, y en la primer cuota (no suelo tener suerte con la timba). En fin, gane el auto pero me cayo un poco como salvavidas de plomo, porque yo ya tengo auto, y lo quiero vender. En principio por lo que vi en distintas paginas estaría pidiendo $220.000 pero nose si es un precio adecuado. Uds que opinan? (no entiendo mucho de autos). De paso si hay interesados no duden en ofertar!

Saludos!!!

Buenas, como estan? Les paso un pequeño trabajo que me tome el dia de ayer domingo para hacerle una pequeña modificacion al pequeño rayo.
Para realizarlo, saque las 4 llantas y poder laburar mas tranquilo. Las limpie con desangrasante para llantas de la marca 3D



Luego frote con cepillo para llantas y los retoques finales se los di con un guante de microfibra. Las deje escurrir y por ultimo las seque con una toalla de microfibra.
El trabajo de pintura lo realice con pintura Peel Coat (es lo mismo que el PlastiDip, pero muchisimo mas barato)



Lo ideal para utilizar esta pintura, es pasarle una linda capa de silicona a las cubiertas, para que la pintura se agarre poco y sea mas facil de sacar al momento de finalizar el trabajo.











A mi gusto queda mejor con las tapitas en blanco, pero a la patrona le gusto todo en negro y bueno...es la que mas usa el auto...jejeje

Por favor, no opinar sobre la mugre del auto que me va a dar verguenza...jejeje

Saludos,

Hola desde Uruguay. Hace un tiempito siento un pequeño ruidito del lado de puerta conductor( pero del lado de atrás) como si estuviera algo flojo o que tiene un roce como el ruido de un "catre viejo". Esto sucede cuando hace ese balanceo hacia los lados al pasar por alguna ondulación en la calle o en las bocacalles.
Creo que puede ser el amortiguador trasero, pero puede ser la puerta trasera, o alguna otra cosa...no se. No lo he llevado al service aún, por falta de tiempo. El up tiene 5.000 km.
¿A alguien le ha pasado esto?

Hola gente, no posteo casi nada pero bue... vamos a empezar con algo.

En primer instancia cambie mi VW Black Up que compre apenas se lanzó el modelo en la Argentina, si mal no recuerdo era un MY 2013 entrando en la primera clasificación que luego Volkswagen hizo para el modelo comprendida entre el lanzamiento del auto hasta el año 2014 donde se cancelaron varias piezas reemplazando algunas por genericas (lease esto como 1S0 a 6R0 por ejemplo).

Acá les dejo una foto de mi ex auto en San Javier, Uruguay. Se vendío con 80000 kms.


Acá una foto de mi actual Vw Cross Up con llantas 16 Upsilon que recicle de mi anterior Up. No quería las llantas 15 que trae este modelo. En su momento me habían salido con cubiertas Continental (hechas en Czec Republic algo de 13000 ARS)


Cosas que le fui poniendo fueron:

1.- Balizas OEM con el sistema de sujeción para el compartimiento del baúl.



El nro. de pieza para pedirlo es el 8K0 860 251


2.- Kit de primeros auxilios. Lo ubico debajo del asiento del acompañante por debajo del extintor.


El nro. de pieza es el 4L0 093 108 B. Su costo creo que es de algo de 400 ARS.


Otra de las cosas que pedí en el concesionario fueras las clavijas para la moquete del asiento del acompañante. Esto no es una pedorrada carioca sino que en origen viene de la misma forma. En mi caso solo le di un poco mas de onda.


Lleva tanto en la moquete del auto como las que vienen removibles. Los nro de pieza son:

Para la alfombra del auto fija: 8E0 864 227 y 8E0 864 229 en cantidad de 2.



CONTINUA...

cambie al auto, me compre un Volkswagen Up, año 2014, con 14000  kilometros,  excelente auto hace mucho lo queria comprar, hasta que se me dio!!!  el antiguo dueño, me recomendo Allianz como aseguradora, pero la verdad es que me parece muy alto el precio, estuve mirando por este medio Seguro de autos y me recomendaron Prudencia Seguros.

la verdad no tengo muchas referencia sobre esta aseguradora, pero bueno estoy investigando un poco.

Tienen alguna referencia sobre la misma me gustaria que me lo hagan saber!!


Acá se los presento

Buenas a todos,

Me presento soy Cristian de Quilmes, ayer me entregaron el Move Up! (+ pack electrico).

Investigandolo un poco me surgio una duda, se puede cambiar las unidades de medida de la computadora de abordo???.
En particular la del consumo me gustaria pasarla de kms/l a l/100kms. No es algo grave, mas que nada es un tema de costumbre ya que en el otro auto tengo esa.

Saludos.

Buenas, alguno puso en su Up u otro auto los filtros k&n, no los conicos sino los comunes. Según dicen aumentan mucho más el flujo de aire y le dan más potencia y mejor respuesta al motor, alguno los probó?