Hola Uperos, desde marzo estoy disfrutando el placer de manejar mi Move UP! 3p y gracias a Dios no me quejo en lo absoluto. Es un AU-TA-ZO, y es un placer manejarlo. Si bien aún no tuve la posibilidad de salir a la ruta, (solo estuve en un tramo de Panamericana), y lo demás en la city. Bueno, el tema que quería comentarles es que si bien lo saqué en Maynar, con quienes no tuve ningún problema, ya que cumplieron con todo lo pactado, tienen sobreprecios, en general, en los accesorios. Es por eso que solamente lo pedí con alarma y polarizado, precios que están acorde al mercado. Pero por ejemplo, el chapón cubre carter me lo querían cobrar $ 3.000 y al final lo conseguí en $2.000 con la instalación incluida en otro concesionario oficial. Se los recomiendo porque tienen muy buena atención y en general, mejores precios. Suerte para todos! pd: Si alguien quiere le paso por privado el contacto, ya que no se si se puede publicar por esta vía! Gabo

buen dia: tengo mi up hace 2 semanas, le siento ruido en el motor cuando va en primera y segunda, como si fuera gasolero, es normal?? ayuda!!!

hola tengo mi up con 4000 km y veo una pequeña transpiracion de aceite en el parante delantero escucho opiniones . gracias

Buen día desde Montevideo.

Quisera saber si le puedo sacar un boyo a mi up! yo mismo sin necesidad de chapista.

Yo de autos 0 no se nada, quisiera consultarles para no hacer alguna tontería y que el remedio sea peor que la enfermedad.

Les paso la foto.



Saludos.

Gracias.

Guias de montaje y desmontaje para la centralita eléctrica de abordo. La misma cumple funciones como gestión y control del cierre centralizado, gestión de llaves, cierre y apertura del portón trasero, luces, alarma, red CAN de abordo, entre otras. Esta centralita NO controla algunos sistemas como la dirección electromecánica Servotronic, la ayuda de aparcamiento trasera, el inmovilizador del vehículo o el control del motor, que en el Up! poseen sus propias centralitas.

NOTAS:

Este tutorial es solo para la remoción física del módulo. Tener en cuenta que para instalar una nueva centralita diferente es necesaria una adaptación con interfaz VAG-COM que NO está cubierta en este tutorial. Recomiendo acudir al taller de un concesionario oficial VW o a un experto para el recambio de la misma.

La centralita se encuentra dentro de la consola central, a la izquierda de la columna de dirección en la zona detrás del conmutador de las luces principales.

Se deben seguir los pasos en este orden:

01 Cobertura lateral del tablero de instrumentos - quitar: VER/DESCARGAR PDF
02 Conmutador de luces - desmontar: VER/DESCARGAR PDF
03a Cobertura decorativa de la consola central - desmontar: VER/DESCARGAR PDF
03b Consola central - parte superior - desmontar: VER/DESCARGAR PDF
03c Consola central - parte inferior - desmontar: VER/DESCARGAR PDF
04  Palanca de accionamiento de la tapa delantera - desmontar: VER/DESCARGAR PDF
05 Revestimiento inferior de la columna A - desmontar: VER/DESCARGAR PDF
06 Covertura del tablero de instrumentos - quitar: VER/DESCARGAR PDF
07 Unidad de control para red eléctrica de abordo - desmontar: VER/DESCARGAR PDF

Saludos uperos!

Guias de montaje y desmontaje para las cubiertas protectoras ("pieles") de los paragolpes deltantero y trasero:


Protector del paragolpes delantero - desarmar y armar: VER/DESCARGAR PDF
Protector del paragolpes trasero - desarmar y armar: VER/DESCARGAR PDF


Saludos uperos!

Hola
Tengo un High Up con 200 km.
Desde e primer día siento que al entrar al garage de casa y apagar el motor se siente un olor a quemado.
No es un tema de temperatura. No hay ninguna alarma en el teblero

A alguien más le pasa? es normal?

Gracias

Hola que tal. como la mayoría de los nuevos ni bien salimos licitados empezamos a navegar y ver los accesorios. quería saber si alguien tiene experiencia en el concesionario de parana para colocarle alarma cierre centralizado y quizás levanta vidrios. me están por entregar ahora a fin de junio el MOVE 5p. Leído varios temas eh visto que han tenido problemas con el cierre que no andaban bien algunos y otras cosas y ahora nose si pedirles acá en parana y que me hagan un buen trabajo o bien llevarlo a  bs as en los lugares recomendados que eh leído que no tuvieron problema.

Otro tema: Hay face de este foro??

saludos y gracias

Hola como andan? Kiero mostrarles como quedo mi UP con el ploteo de techo y fume en las opticas!!! Lo malo es q no consigo los led de posicion?

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Me retrasé un toque en dar mis apreciaciones sobre el auto, pero ya teniéndolo desde fin de diciembre del 2014 al día de la fecha, puedo decir que es un pequeño gran auto.

Ya le hice 26000 kms, la mayoría en ruta, yendo y viniendo a Cañuelas. Acá en la ciudad es una masa, no es que por tener un city car vas a llegar más rápido a todos lados, pero sí hace del manejo algo más relajado. Es cómo andar en un karting con carrocería

Hice un viaje a Mendoza, y juro por Dios que hice 900kms con un tanque, salí de C.A.B.A. con un tanque lleno y llegué con ese tanque hasta Desaguadero (límite entre San Luis y Mendoza). Tardé 9 y 1/2 hs llevándolo entre 120 y 150 km/h.

Cuándo lo compré, tuve el problema del zumbido de la bomba de nafta, pero lo llevé, se la cambiaron y no tuve más un problema.
Es un auto muy noble, económico y rendidor. En ruta le he puesto a 160 (de tablero, no sé los reales me imagino que deben ser 145/50) Y anda PERFECTO.

Acá les dejo una foto de mi autito.

   

Saludos!