Hola estimados, les comento que tuve la mala suerte de impactar en la carretera y eso me generó una rotura en el para golpes delantero de mi Up!, en la parte inferior, adjunto una foto. Lo que me preocupa es la pieza que quedó suelta, no se qué es pero parece un tipo de sensor por tener unos cables. Alguien me puede decir que es y si afecta el funcionamiento del auto? Aclaro que funciona sin problemas y no escucho ningún ruido raro. Muchas gracias

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Hola buenas ,  soy nuevo en el foto y nuevo dueño de un up. Mucho no entiendo en cuestiones de marcas recomendables o si hay alternativas de cosas las cuales se pueden colocar. 
La pregunta en cuestión se puede utilizar bujías de iridium para un up 1.0 mpi. Ya que poseen mayor vida útil y en precio no varían tantos como las que tiene actualmente. Se que el modelo turbo del up vienen con estas bujías.
Muchas gracias.

Estimados, tengo un High 2019 y hace aprox 1 mes a mi hija se le trabó la llave no pudiendo apagarlo (no giraba). La solucion fue poner 1ra y sin acelerar dejar que pegue un salto y se pare. Se desconectó la bateria y via remolque se lo llevo a Strianese Turdera (no podia arrancarse porque seguia sin girar, le habiamos echado WD 40 y varios intentaron hacerla girar pero nada).
Resultado: desarmaron el tambor y no encontaron NADA. Simplemente lo lubricaron con grafito en polvo. Hasta hoy funciona bien, pero cada tanto se siente como un punto duro por el que pasa la llave al girarla para apagarlo. Compre grafito y hace unos dias le pase otro poco. La llave no tiene nada colgando que pueda joder al tambor.

Les paso esta informacion por si a alguno tuvo / tiene mismo problema.

Saludos
Ruben

Muchachos buenas tardes.

 Tengo un Vw up 1.0 high y hoy al bajar a la cochera e intentar encenderlo no quizo prender y tiró en el tablero este error: ‘ERROR: FRENOS!’.

Luego de intentar encenderlo en mas de una oportunidad, enciende y funciona bien. Pero me llama la atención que nunca pasó esto. Será la bateria?

Saludos.

Estimados:
Viendo la hoja de mantenimiento de mi up, veo q toca cambiar estas 3 cosas:


- correa dentada del árbol de levas y tensor
- correa dentada de la bomba del líquido refrigerante
- correa poli-V

Estuve googleando para saber las diferencias entre estas cosas, pero la info que obtengo no es muy clara.
Alguien podría ayudarme a desburrarme respecto a las diferencias entre estas cosas?

Saludos!!!

Hola buenas!!
Tengo un vw up pepper 2018 el cual hace 3 dias dejo de reproducir sonido por los 2 parlantes delanteros. Solo funcionan los 2 tweeters y ambos parlantes traseros. Me llama la atencion ya que dejaron de funcionar ambos al mismo tiempo, intente desarmar el estereo pero no dispongo de las herramientas necesarias para poder removerlo. imagino que es un problema de conexion de los cables o la ficha pero no encontre como acceder desde atras. Quería saber si a alguien ya le habia pasado o se le ocurre cual pueda ser el problema.

Desde ya, muchas gracias!

Hola me presento me llamo Anabela es un gusto estar aquí en este foro ojala aprendamos juntos un saludo desde Argentina

debo cambiar las pastillas de freno.. en el service de YPF me indican comprarlas y llevarlas al taller para que las cambien.. qué pastillas de freno debo comprar?

soy Maritza. tengo un UP 2016. estoy encantada con mi blanquito.

Hola estimados, tengo un UP! versión 2015 con 75.000 km. Lo que noto es que cuando tengo el aire acondicionado encendido y el auto está detenido, ejemplo en un semáforo, se escucha un ruido a "lata suelta", similar al ruido de los motores diesel. Al comenzar a mover el auto el ruido desaparece. Alguna idea de que puede ser? Al aire nunca le hice una revisión del nivel de gas. Podría ser eso? Noto también que cuando se usa el aire, luego de apagar y volver a prender el motor, sale mal olor por las ranuras de ventilación. Muchas gracias. Saludos